배진금속

자유게시판



팰리세이드장기렌트상의좀작성일 25-02-08 11:43


<a href="https://woomycar.com/palisades/" target=_blank" rel="noopener noreferrer" title="팰리세이드장기렌트" id="goodLink" class="seo-link">팰리세이드장기렌트</a>민연금 개혁 논의가 다시 뜨거운 감자로 떠올랐습니다. ‘낸 돈보다 훨씬 더 많이 받아간’ 구조가 37년간 지속되며 국민연금 재정이 심각한 위기에 처했다는 경고가 나옵니다. 결국 미래세대의 부담을 줄이기 위해서는 ‘고통스러운 개혁’이 불가피하다는 주장입니다.

그러나 “누가 더 희생해야 하는가?” 그 답을 둘러싼 논쟁이 더욱 치열해지는 양상입니다.

■ 보험료 인상 vs. 연금 삭감, 무엇이 더 현실적?<a href="https://woomycar.com/santafe/" target=_blank" rel="noopener noreferrer" title="싼타페하이브리드장기렌트" id="goodLink" class="seo-link">싼타페하이브리드장기렌트</a>

연금연구회 리더인 윤석명 한국보건사회연구원 명예연구위원은 4일 국회에서 열린 기자회견에서 “현재 논의 중인 ‘소득대체율 44%, 보험료율 13%’ 안은 사실상 연금을 10% 더 올려주겠다는 것”이라며 “소득대체율을 40%로 유지하면서 보험료율을 13%로 조속히 인상해야 한다”고 주장했습니다.

<a href="https://woomycar.com/santafe/" target=_blank" rel="noopener noreferrer" title="싼타페하이브리드렌트" id="goodLink" class="seo-link">싼타페하이브리드렌트</a>현재 국민연금의 미적립부채는 1,825조 원을 넘어섰으며, 2050년에는 6,509조 원으로 3.5배 증가할 것으로 예상되고 있습니다. 소득대체율을 올릴 경우, 결국 미래세대의 부담만 가중된다는 지적이 나옵니다.

정부는 지난해 보험료율을 현행 9%에서 13%로 올리고, 2028년까지 소득대체율을 42%로 조정하는 개혁안을 발표했습니다. 하지만 야당에서는 소득대체율을 더 올려야 한다고 맞서며 치열한 공방이 이어지고 있습니다.