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제네시스렌트비숍작성일 25-02-11 02:46


<a href="https://woomycar.com/genesis" target=_blank" rel="noopener noreferrer" title="제네시스렌트" id="goodLink" class="seo-link">제네시스렌트</a>를 직전 두 차례(2024년 10월·11월)에 이어 3회 연속 내릴 것인지를 두고 시장 전망이 팽팽하게 엇갈린 회의였다. 블룸버그 통신은 금통위에 앞서 “누군가 중요한 결정을 내려야 할 시점에 선출직이 아닌 중앙은행 수장이 위기 관리자로서 구원투수 역할을 떠맡아야 한다”고 했다. 정치 격동이 초래한 경기 하강 위험을 들어 ‘금리 인하’를 예상했던 골드만삭스와 월스트리트저널은 ‘동결’ 소식에 “놀라운 결정”이라고 평했다.

<a href="https://woomycar.com/genesis" target=_blank" rel="noopener noreferrer" title="제네시스장기렌트" id="goodLink" class="seo-link">제네시스장기렌트</a>비상계엄과 대통령 탄핵·체포로 숨 가쁘게 전개된 일련의 혼란 국면에서 이창용 한은 총재가 보인 여러 말과 행동을 두고 정치·경제적 해석이 분분하다. 계엄선포 당시와 그 후 최상목 대통령 권한대행 겸 경제부총리의 행동과 판단을 그는 기회가 있을 때마다 두둔했다. 그래서인지 이 총재는 금통위 직후에 기자간담회에서 계엄 사태 이후 ‘정치와 경제의 분리·독립’을 강조해온 자기 발언의 논리와 경제적 함의를 여러 차례 설명했다.

그런데 설명이나 해명을 넘어, 그 자리에서도 ‘경제를 위한’ 좀더 적극적인 재정과 정치의 역할을 또다시 제안했다. 인하 대신에 동결을 선택한 배경도 “기준금리 25bp를 한 달 먼저 내리는 것보다는 정치 프로세스 안정화가 굉장히 중요하고 경제에 미치는 영향이 더 크다”고 발언했다.

<a href="https://woomycar.com/genesis" target=_blank" rel="noopener noreferrer" title="제네시스렌트카" id="goodLink" class="seo-link">제네시스렌트카</a>통화정책과 재정정책의 정교한 정책조합이 어느 때보다 더 필요한 상황이긴 하지만, ‘재정정책 간섭’이라는 비판을 무릅쓰면서까지 경기 하강에 대응하는 추가경정예산 편성을 주문하기도 했다. 그는 “추경을 하면 어느 쪽이고 안 하면 어느 쪽이고 자꾸 정치적으로 해석돼 부담이지만, 성장률을 보완(방어)하기 위해 15조에서 20조 정도 추경이 바람직하지 않겠느냐”고 했다. 더 나아가 “지금 추경을 하면 전 국민을 대상으로 막 무차별 지원하는 것보다 어려운 자영업자를 타깃으로 해서 지원하는 게 맞다”는 메시지도 과감하게 던졌다. 야당에서 주장하는 전 국민 지원금 방안은 적절하지 않다고 공개적으로 밝힌 셈이다.